【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果發(fā)動(dòng)機(jī)軌壓長(zhǎng)期處于偏高或偏低狀態(tài)，通常是油泵和傳感器出現(xiàn)故障，可以更換傳感器來(lái)解決。如果發(fā)動(dòng)機(jī)軌壓時(shí)有時(shí)無(wú)，則是油路有問(wèn)題，柴油濾芯堵塞、油水分離器堵塞、溢油閥損壞都會(huì)造成軌壓異常，對(duì)油路進(jìn)行檢查，對(duì)堵塞的柴油濾芯進(jìn)行更換。

軌壓是保證發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴正常噴射的重要因素之一，為了維持正常軌壓，噴油泵會(huì)持續(xù)不斷提供油壓，然后通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)或傳感器保持軌壓，所以說(shuō)如果軌壓異常，壓力開(kāi)關(guān)或傳感器的故障可能性比較大。

軌壓需要保持在正常值區(qū)間，不能過(guò)低或者偏高。無(wú)論是軌壓正偏差還是負(fù)偏差，這些都是故障的源頭，通常都是在國(guó)三車(chē)輛出現(xiàn)較多，而國(guó)四、國(guó)五車(chē)輛一般不會(huì)偏高偏低，而是計(jì)量單元開(kāi)度低于或者高于設(shè)定值。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳佳紅）