【太平洋汽車網(wǎng)】大多數(shù)美系車和少數(shù)的歐洲車都采用懷擋的設(shè)計，中國常見的美國懷擋車有別克GL8（詢底價|查參配）以及老君威等；德國奔馳也多有采用懷擋的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列。

懷擋是因換擋時將變速桿往懷中撥，汽車的變速桿布置形式有地擋和懷擋兩種，汽車變速桿位于方向盤右下方的，稱之為懷擋。擋位排列模式與普通自動擋的相同。常見的懷擋幾乎都是自動擋。懷擋一般都是自動擋。

優(yōu)劣：既然懷擋能夠充分地節(jié)約空間，那么為什么絕大多數(shù)車輛都采用地排擋呢？這就要從機械式與電子式說起了，由于傳統(tǒng)擋桿都是機械式的，變速箱的位置往往位于車輛正中發(fā)動機后方，地排擋可以使用比較簡單的機械結(jié)構(gòu)連接變速箱。換言之，如果使用懷擋，擋桿就需要經(jīng)過一個復(fù)雜數(shù)倍的結(jié)構(gòu)連接到變速器，或者需要將變速箱放置在更接近的位置，前者的不便我們都能理解，后者則在一定程度上導(dǎo)致發(fā)動機艙體積變大（很多時候是變高，所以懷擋在MPV中最常見），侵占乘員空間，顯然都是不劃算的事情。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）