【太平洋汽車網(wǎng)】柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高原因是，柴油在氣缸內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的氣體壓強(qiáng)和溫度都比汽油機(jī)高，柴油機(jī)的壓縮比比汽油的大得多，氣缸內(nèi)柴油燃燒要比汽油燃燒更充分。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于，都是燃燒燃料后通過推動(dòng)汽缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)來將燃料中的化學(xué)能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的機(jī)械能量，因此兩者的工作原理大體是相同的。

汽油機(jī)吸進(jìn)的是混合汽油和空氣，柴油機(jī)吸進(jìn)的是空氣。在壓縮沖程中，柴油機(jī)把吸入的氣體壓縮得體積比汽油機(jī)更小，壓強(qiáng)更大，溫度也更高。

工作沖程時(shí)，汽油機(jī)使用火花塞產(chǎn)生電火花。柴油機(jī)是在壓縮沖程終了時(shí)，由噴油嘴向汽缸內(nèi)噴射霧狀柴油，霧狀柴油遇到高溫?zé)峥諝饬⒓慈紵?。在柴油機(jī)里，推動(dòng)活塞做功的燃?xì)鈮簭?qiáng)比汽油機(jī)更大，效率也更高。汽油機(jī)的效率是26-40％，柴油機(jī)的效率是34-45％。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）