【太平洋汽車網(wǎng)】壓燃式內(nèi)燃機吸入的是空氣，進行壓縮燃燒，壓燃式發(fā)動機壓縮比較高，比較有力量，適合大馬力的發(fā)動機。點燃式內(nèi)燃機吸入的是空氣和燃料，點燃式內(nèi)燃機的優(yōu)點是速度比較快，所有高速發(fā)動機都用點燃式內(nèi)燃機。

壓燃式發(fā)動機是不靠電火花點火，而是依靠壓縮終了時缸內(nèi)充量的高溫、高壓引起混合氣自燃的內(nèi)燃機。大多數(shù)壓燃式發(fā)動機常采用排氣渦輪增壓，它可以降低發(fā)動機單位輸出功率的尺寸和質(zhì)量。由于采用壓燃，所以壓縮比比點燃式發(fā)動機大，具體取決于發(fā)動機缸徑、類型以及自然吸氣還是增壓。

點燃式發(fā)動機也可以稱為火花點火式發(fā)動機，它是依靠電火花點燃混合氣的內(nèi)燃機。汽油機、煤油機都是點燃式發(fā)動機，都是依靠電火花點燃混合氣的內(nèi)燃機。利用壓縮空氣產(chǎn)生的高溫點燃燃料進行燃燒的發(fā)動機稱為壓燃式發(fā)動機，如柴油機。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）