【太平洋汽車網】有事，長時間在停車狀態(tài)下開空調，屬于怠速運轉下啟動空調狀態(tài)，油耗會增加，對于發(fā)動機積碳也會增加，而對于人的危害是最大的，車內空氣得不到正常循環(huán)，如果關閉車窗會導致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧。

　　根據(jù)人體衛(wèi)生要求；空氣中CO2的含量不能超過0.1％，O2含量應控制在18~20.7％之內，為此每人每小時必須有20~25m3新鮮空氣?？紤]到汽車的條件有限，新鮮空氣的下限為１１Ｍ3／ｈ。這問題，對車傷害小，但威脅到人的生命。

　　1.車的發(fā)動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由于空氣通過 空調設備 產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。

　　2.但當車子停駛而空調繼續(xù)開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發(fā)動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。

　　3.開空調時，如果把車停在車庫里， 開著空調打盹的話，即便開著窗子也很可能發(fā)生危險，因為車庫實際上也是一個相對密封的場所，也有可能發(fā)生一氧化碳濃度過高而導致 一氧化碳中毒的發(fā)生。空調壓縮機是發(fā)動機帶動的沒有錯，但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處于怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池里的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）