【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】氣囊座椅的調(diào)氣壓裝置在座椅下方，可以進(jìn)行座椅的高度、靠背角度、座椅位置的調(diào)節(jié)。從而改善汽車(chē)行駛過(guò)程中平順性和舒適性，使乘車(chē)人更加舒適地駕駛。

氣囊減震座椅使用說(shuō)明：

1、減震限位扳手。在路況惡劣、顛簸嚴(yán)重的情況下可以搬動(dòng)限位搬手，將卡鉤卡牢，以保護(hù)減震系統(tǒng)。

2、滑道調(diào)節(jié)手柄。向上搬起可以使限位脫開(kāi)，座椅墊可以前后移動(dòng)。

3、前端升降搬手。向上搬起可以使座椅墊前升起，可調(diào)整座墊角度和高度。

4、后端升降搬手。向上搬起可以使座椅墊后端升起。

5、調(diào)角器手柄。向上搬起限位脫開(kāi)，靠背角度可以調(diào)整。

對(duì)于氣囊座椅下方調(diào)節(jié)閥減震的保養(yǎng)提醒：

1、日常檢查減振器沒(méi)有漏油現(xiàn)象，比如減振器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落。

2、進(jìn)一步檢查，活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的措施。

要進(jìn)行座椅的高度調(diào)整，上下調(diào)整座椅讓頭部離車(chē)頂至少還有一拳的距離 。如果座椅調(diào)得太高，車(chē)輛在顛簸時(shí)頭部容易碰到車(chē)頂，調(diào)得太矮了又會(huì)影響視線(xiàn)。然后是前后距離的調(diào)整，當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定的彎曲。氣囊閥的“核心部件”為橡膠硫化而成的內(nèi)膽。

它是一種新型閥門(mén)，依靠自身結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，在達(dá)到使用壽命時(shí)，僅需更換橡膠內(nèi)膽，無(wú)任何金屬部件的更換，便可以得到一臺(tái)全新的氣囊閥，擁有絕佳的性?xún)r(jià)比！并結(jié)合橡膠自身具備的耐磨、耐腐，耐高溫等特性，可以完美的為客戶(hù)解決某些含有顆粒、粉末、纖維、粘漿等磨損性及腐蝕性固體和液體的開(kāi)關(guān)控制及流量控制。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）