【太平洋汽車網(wǎng)】1、傳感器接線頭松脫或發(fā)生故障；2、線路短路或相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷；3、軟件問題導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良；4、ABS泵體故障。

　　當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑時(shí)，首先要把穩(wěn)方向盤，視情況收油門，迅速判明側(cè)滑的性質(zhì)，諸如前輪側(cè)滑還是后輪側(cè)滑；是路況不良引起的側(cè)滑，還是因制動(dòng)、打方向等操作不當(dāng)引起的側(cè)滑。切忌慌亂，僅憑直覺盲目打方向。如因路況不良引起的側(cè)滑，應(yīng)順勢(shì)推舟，把穩(wěn)方向盤（適當(dāng)減速），任其晃來晃去，不可急轉(zhuǎn)方向盤，也不可使用腳制動(dòng)、只要堅(jiān)持駛出不良路段，側(cè)滑即可消失。

　　打方向（轉(zhuǎn)彎）時(shí)車輛出現(xiàn)側(cè)滑，這與駕駛員打方向動(dòng)作猛、車速較快有關(guān)。此時(shí)車輛側(cè)滑一般表現(xiàn)為后輪雙側(cè)滑，其危險(xiǎn)性較大，對(duì)其處置也比較困難，除了路況、車況等條件處，只能靠駕駛員臨危的應(yīng)變能力和豐富經(jīng)驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）