【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】地面對(duì)輪胎切向反作用力的極限值。附著力的大小與車(chē)重、輪胎的材質(zhì)、類(lèi)型、花紋、胎壓、地面種類(lèi)、干燥情況、溫度和車(chē)速有關(guān)。

這種吸引力是兩種物質(zhì)子間存在著相互作用的吸引力的一種表現(xiàn)，只有當(dāng)兩種物質(zhì)分子間的距離非常小時(shí)(小于10-8米)才能顯示出來(lái)。

因?yàn)閺奈⒂^角度看，固體的表面往往是凸凹不平的，所以?xún)煞N固體接觸時(shí)不能顯示出附著力的作用。在特殊情況下，可以考慮通過(guò)調(diào)節(jié)胎壓增大附著系數(shù)。直徑較大的輪胎因?yàn)榍拾霃降脑龃?，接地面積會(huì)加大。通過(guò)增大車(chē)輪的寬度，也可以增大輪胎接地印記的面積，提高附著力。

同樣采用子午線輪胎因比斜交胎接地面積寬，也可以達(dá)到增大附著系數(shù)的目的。當(dāng)法向載荷分布在整個(gè)接觸表面，而滑動(dòng)摩擦只發(fā)生在接面部分區(qū)域時(shí)，作用在接地面上切向反作用力之和稱(chēng)為附著力。附著力的概念比摩擦力更具有普遍性，當(dāng)滑轉(zhuǎn)面積擴(kuò)大到整個(gè)接觸面時(shí)，附著力就等于摩擦力。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）