【太平洋汽車網】地面對輪胎切向反作用力的極限值。附著力的大小與車重、輪胎的材質、類型、花紋、胎壓、地面種類、干燥情況、溫度和車速有關。

這種吸引力是兩種物質子間存在著相互作用的吸引力的一種表現(xiàn)，只有當兩種物質分子間的距離非常小時(小于10-8米)才能顯示出來。

因為從微觀角度看，固體的表面往往是凸凹不平的，所以兩種固體接觸時不能顯示出附著力的作用。在特殊情況下，可以考慮通過調節(jié)胎壓增大附著系數(shù)。直徑較大的輪胎因為曲率半徑的增大，接地面積會加大。通過增大車輪的寬度，也可以增大輪胎接地印記的面積，提高附著力。

同樣采用子午線輪胎因比斜交胎接地面積寬，也可以達到增大附著系數(shù)的目的。當法向載荷分布在整個接觸表面，而滑動摩擦只發(fā)生在接面部分區(qū)域時，作用在接地面上切向反作用力之和稱為附著力。附著力的概念比摩擦力更具有普遍性，當滑轉面積擴大到整個接觸面時，附著力就等于摩擦力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）