【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】建議開(kāi)外循環(huán)。車(chē)內(nèi)要保證空氣流通，如果所處的環(huán)境空氣流通性比較差，睡覺(jué)時(shí)汽車(chē)沒(méi)有熄火，怠速時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳就容易堆積無(wú)法排走，傳進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)導(dǎo)致一氧化碳中毒，后果將不堪設(shè)想。

外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛中仍然有氣流吸入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣。

有時(shí)覺(jué)得關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng)，就是因?yàn)檐?chē)主設(shè)置了外循環(huán)。在城里行車(chē)遇到擁堵的情形時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)充滿尾氣味，這就是由于使用外循環(huán)將道路中的汽車(chē)廢氣吸入造成的。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，比如行使中通過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車(chē)輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車(chē)排出的有害尾氣。另外一個(gè)作用就是保溫。另外，如果在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)的時(shí)候，開(kāi)著空調(diào)同時(shí)打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)外空氣無(wú)法正常交換。

人呼吸排出的二氧化碳越來(lái)越多，車(chē)內(nèi)的氧氣含量也會(huì)越來(lái)越少，如果時(shí)間長(zhǎng)了，造成嚴(yán)重的缺氧，有可能對(duì)人體產(chǎn)生危害。所以，在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)第二大忌就是一直開(kāi)內(nèi)循環(huán)，在此提醒平時(shí)駕車(chē)的時(shí)候也不能長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）