【太平洋汽車網(wǎng)】傳感器出現(xiàn)故障或者燈組的小電機(jī)壞了。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈即自動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，也可以叫做自動(dòng)頭燈，簡稱AFS，全稱為汽車自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)或者智能前照燈系統(tǒng)。

自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車的當(dāng)前行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明，并對駕駛員提供最佳可見度，從而顯著增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。

在路面照明差或多彎道的路況中，擴(kuò)大駕駛員的視野，而且可提前提醒對方來車。自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)主要分為：靜態(tài)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)系統(tǒng)兩種：

1、靜態(tài)系統(tǒng)，是指汽車運(yùn)行在一個(gè)比較連貫且工況變化不大的工作模式。系統(tǒng)在工作開始時(shí)，接受來自懸掛裝置的傳感器信號(hào)以及ABS系統(tǒng)的車速信號(hào)，可以判斷汽車是靜止不動(dòng)還是處于恒速狀態(tài)，汽車一旦啟動(dòng)，系統(tǒng)就開始修正大燈的角度。

2、動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，是指能在汽車所有的行駛條件下，保證大燈有合理的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。汽車在剛啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和前面的靜態(tài)系統(tǒng)控制功能基本一致，但一旦汽車進(jìn)入波動(dòng)較大的工況時(shí)，自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)的信號(hào)處理速度更快，幾分之一秒就可以調(diào)整好燈光的角度，視野更為清晰。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）