【太平洋汽車網(wǎng)】Ⅳ是羅馬數(shù)字，對應(yīng)的阿拉伯?dāng)?shù)字是4，所以國Ⅳ是國四標(biāo)準。國六實施的都是一二線城市，三四線往后的城市對國四的車型基本是沒有影響的。但是國六實施以后，一二線城市部分區(qū)域會對國三標(biāo)準的車型限行，基本上國三的車型就進入引導(dǎo)報廢期了。

根據(jù)2017年的調(diào)查顯示，全國范圍內(nèi)國四和國五的汽車保有量占總量的70%，差不多達到1.5億輛汽車，這樣的占比在國六政策實施后就一刀切全部報廢嗎？

非常的不現(xiàn)實，且不說報廢不可能，就限行政策也需要緩沖期，中國日報有預(yù)測在排放標(biāo)準更新完至少要3年后才會更新限行政策。（注意：這里指的是一二線城市的限行。）現(xiàn)在中國更新國六標(biāo)準之后，排放要求已經(jīng)跟歐洲持平，甚至超過了歐洲。

根據(jù)國內(nèi)和歐洲5年更新一次排放標(biāo)準的速度，還要算上限行政策最少3年的緩沖期。國六標(biāo)準實施以后，國四的汽車至少還能開8年，國五的汽車至少還能開13年。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）