【太平洋汽車網】汽車離合器踏板在左，剎車踏板在中，油門踏板在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。

大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非是左撇子，從現實出發(fā)左撇子的人很少，所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至于有頓挫，而且從人的應急反應能力來說，右腳也是要快于左腳。

而且從汽車結構上說，這樣安排對于連接發(fā)動機配置更合理，這更接近汽車理論設計。駕駛汽車需要剎車、離合、油門相互配合，起步：左腳踏下離合器，右腳踩剎車，掛一檔，松手剎，然后左腳慢抬離合，待車子有點抖動時，右腳移到油門踏板輕給點油，離合繼續(xù)放開，汽車平穩(wěn)起步，左腳離合完全放開，加油準備掛擋。

加擋：松開油門踏板，左腳迅速踏下離合器踏板，將擋桿撥到相應的擋位，松開離合器踏板，在松開離合器的同時，右腳慢踩油門；減擋：先踩一下剎車減速，右腳輕補一下油門，右腳抬起，迅速踩下離合器踏板，將擋桿撥到相應的擋位，松開離合器踏板，在松開離合器踏板的同時，右腳慢踩油門。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）