【太平洋汽車網(wǎng)】EPS故障是電動助力轉向出現(xiàn)問題，一般都是有傳感器不良或接頭出故障的，其表現(xiàn)方式是轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元（ECU）等組成。

EPS的工作原理是：轉矩傳感器與轉向軸（小齒輪軸）連接在一起，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉動角位移變成電信號傳給ECU，ECU根據(jù)車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小，從而完成實時控制助力轉向。因此它可以很容易地實現(xiàn)在車速不同時提供電動機不同的助力效果，保證汽車在低速轉向行駛時輕便靈活，高速轉向行駛時穩(wěn)定可靠。

除了工作原理之外，車主們還要清楚電動助力轉向系統(tǒng)的優(yōu)點，一是降低燃油的消耗，因為這種系統(tǒng)只有在轉彎時電機才會提供動力，不轉彎不消耗能量，這和傳統(tǒng)的液壓助力轉向系統(tǒng)不同。二是這種系統(tǒng)更加的環(huán)保，傳統(tǒng)的液壓助力系統(tǒng)容易漏液態(tài)油，而電力轉向系統(tǒng)則完全不會。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）