【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】機(jī)油SN和SP的區(qū)別是機(jī)油在一定溫度下的厚薄程度，也可以說(shuō)是稠稀程度（含磷量）的不同，SN機(jī)油的含磷量相對(duì)小一些；而且SN和SP兩個(gè)油液的粘度對(duì)比SP粘度數(shù)值大一點(diǎn)，其代表SP的油膜要比SN強(qiáng)，有更好的保護(hù)性能效果，同時(shí)SP在靜音、油耗、加速性能上相比SN都有穩(wěn)定的提升。

機(jī)油SP代表機(jī)油質(zhì)量等級(jí)，SG、SJ、SL、SM及后面的SP均為汽油機(jī)油的等級(jí)，SP為目前汽油機(jī)油的最高級(jí)別，機(jī)油的等級(jí)越高，其各種技術(shù)指標(biāo)越高，可以明顯延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，延長(zhǎng)換油的周期和維修周期，并減少汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用。

其實(shí)對(duì)于大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)SM機(jī)油就已經(jīng)是可以滿(mǎn)足日常使用了，同時(shí)M級(jí)別的機(jī)油具有更好的抗氧化性、沉積物控制能力以及更好的抗磨損保護(hù)功能，能夠保證油品的燃油經(jīng)濟(jì)性及其持久的性能。

但如果經(jīng)常用車(chē)是在擁堵的市區(qū)環(huán)境，那么可以選用更高級(jí)別的機(jī)油，相對(duì)更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)一些，根據(jù)自身出行的需求進(jìn)行選擇，切不可盲目地追求高等級(jí)的機(jī)油，以免持久加強(qiáng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)工作造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）