【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】主要原因：離合器抬得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足以一下使車(chē)達(dá)到一檔時(shí)的速度，導(dǎo)致車(chē)子熄火。需要把慢速的齒輪與車(chē)輪分開(kāi)，用高速齒輪與車(chē)輪接合，這一分一合就要用到離合器。

當(dāng)車(chē)在起步時(shí)，車(chē)輪是靜止的，要想讓車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)改為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)需要的推力比車(chē)在運(yùn)動(dòng)時(shí)大的多，踩下離合器即做好了用齒輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的準(zhǔn)備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動(dòng)裝置上，當(dāng)松離合器時(shí)，慢速齒輪就向車(chē)輪的傳動(dòng)齒輪上靠，抬的快靠的快，抬的慢靠的慢，車(chē)就起步了。

如果離合器抬的很快，兩個(gè)齒輪就立即接合了，由于車(chē)是靜止的，需要的推力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足以一下使車(chē)達(dá)到一檔時(shí)的速度，車(chē)就會(huì)突然一動(dòng)，然后熄火。車(chē)一動(dòng)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)傳到了車(chē)輪上，但由于要克服的力大于發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的了，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)推不動(dòng)的車(chē)，于是齒輪就被卡住，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了。所以這就是為什么起步時(shí)要加油門(mén)，抬離合器要慢的原理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥）