【太平洋汽車網】4升。機油加多，曲軸箱油位過高，易造成發(fā)動機負荷增加，影響動力，這點從發(fā)動機聲音可以判斷。還會造成發(fā)動機內部壓力增加，從而導致發(fā)動機密封件的損壞，其中包括曲軸前后油封，油底殼墊，罩蓋墊，凸輪軸油封等。

時間久了，發(fā)動機廢氣通風系統(tǒng)也易損壞，積碳增加，機油量過多還會造成燒機油的假象。當發(fā)現機油油位超過油尺上限時，需要及時排放至正常油位。

加注機油時，要注意機油的量不可太多或太少，應在油尺的“低”位與“滿”位之間。

機油加少了，初期通常會影響發(fā)動機整體的潤滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤滑的部件，磨損加劇甚至損壞。機油量再低的情況，會造成更多的損壞，凸輪軸，曲軸，缸筒，軸承等內部潤滑的所有部件都可能造成損壞。

自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。不能錯用混用自動變速器油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃勇軍）