電渦流緩速器與液力緩速器是車(chē)輛常用的輔助制動(dòng)裝置，它們有不少區(qū)別。

首先在制動(dòng)力矩上，液力緩速器受發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱能力限制，制動(dòng)力矩范圍能達(dá) 4000Nm 左右，而電渦流緩速器是風(fēng)冷式散熱，制動(dòng)力矩在 3000Nm 左右，對(duì)于大型客車(chē)和重型貨車(chē)，液力緩速器大制動(dòng)扭矩優(yōu)勢(shì)明顯。

再看質(zhì)量，同制動(dòng)力矩的兩者相比，液力緩速器質(zhì)量約是電渦流緩速器的 1/3，液力緩速器單位質(zhì)量緩速力矩能達(dá) 50Nm/kg，電渦流緩速器是 15Nm/kg。

還有，車(chē)輛非緩速行駛時(shí)，兩者的轉(zhuǎn)子隨傳動(dòng)軸空轉(zhuǎn)都會(huì)消耗一定發(fā)動(dòng)機(jī)功率，不過(guò)液力緩速器工作腔內(nèi)沒(méi)充入工作液時(shí)不產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

在車(chē)輛主制動(dòng)系統(tǒng)工作前，它們都能承擔(dān)汽車(chē)約 80％制動(dòng)能量，減輕車(chē)輪制動(dòng)器負(fù)荷，減少制動(dòng)碲片、摩擦塊磨損，提高使用經(jīng)濟(jì)性。能緩解制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)和磨損不均造成的制動(dòng)跑偏，與行車(chē)制動(dòng)系聯(lián)合改善制動(dòng)性能，提高行車(chē)安全。制動(dòng)柔順平穩(wěn)，不會(huì)突然抱死，提高乘坐舒適性。能消除減少摩擦式制動(dòng)器產(chǎn)生的噪聲和粉塵，減少制動(dòng)過(guò)頻或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的輪轂輪輞溫度過(guò)高及爆胎，延長(zhǎng)輪胎壽命。

總之，電渦流緩速器和液力緩速器雖有區(qū)別，但都是很好的輔助制動(dòng)裝置，選擇時(shí)要根據(jù)車(chē)型、路況等綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、可靠性和維護(hù)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）