【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)向性能受到影響是因?yàn)橹鲃?dòng)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。良好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能令汽車行駛在窄小彎曲的道路上要轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證靈活、 平順、精確地轉(zhuǎn)動(dòng)前輪。

汽車上常見的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)動(dòng)力源可以分為2類，即機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子控制助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中以機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最為常見，電子控制助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以分為電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

影響轉(zhuǎn)向性能的因素有三個(gè)。

1.轉(zhuǎn)向比：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度與轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度之比，也就是方向盤的靈敏度。

2.軸距：前后兩軸的距離，可以直接影響汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑。而最小轉(zhuǎn)彎半徑，是評(píng)價(jià)汽車轉(zhuǎn)向性能的重要指標(biāo)。

3.懸掛系統(tǒng)

汽車懸掛的軟硬程度，可以影響到汽車高速過彎時(shí)的平衡性，從而影響轉(zhuǎn)彎性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）