【太平洋汽車網(wǎng)】首先在汽車剛起步的時(shí)候，正確的是慢松離合，讓發(fā)動機(jī)和變速箱的主被動輪慢慢結(jié)合，過快的話對于發(fā)動機(jī)來說就是阻力突然變大動力輸出不足，那產(chǎn)生的現(xiàn)象就是熄火。

而在實(shí)際操作的過程中，為了加快起步的過程，就會適當(dāng)?shù)奶岣咚?a target="_blank" class="cmsLink">離合器的速度，動力不足的問題，通過踩油門來彌補(bǔ)。雖然理論上在半聯(lián)動狀態(tài)的時(shí)候，會增加離合器的磨損，但是實(shí)際上操作起來只要不是猛加油門，影響都不會大如果在換擋的過程中過快的松開離合器，因?yàn)檩敵龅膭恿Σ黄ヅ洚?dāng)前的車速，這個(gè)時(shí)候發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生制動，就是在你并沒有踩剎車的情況下，會有一個(gè)主動剎車的效果，這種時(shí)候也會有明顯的頓挫感產(chǎn)生，那么怎么避免這種情況的發(fā)生了，那就是在開車的時(shí)候要看好轉(zhuǎn)速表，然后選擇進(jìn)行換擋操作.
也有不少網(wǎng)友總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)是：踩下離合器一定要干脆， 離合器接合時(shí)，一般是快速松開到結(jié)合點(diǎn)（這個(gè)要多實(shí)踐，多感覺），然后再慢慢抬起，這個(gè)慢其實(shí)也不是很慢，只是要求不要一下子就把腳拿開，而是基本勻速地抬起，從你的感覺上判斷何為合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）