【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有輕微的黑煙冒出來(lái)，應(yīng)該沒(méi)有太大的問(wèn)題。如果冒黑煙的時(shí)間比較長(zhǎng)，就不正常了，需要檢查噴油器有無(wú)滲漏，冒黑煙主要是混合氣濃導(dǎo)致的，另外點(diǎn)火不良導(dǎo)致混合氣不能完全燃燒也會(huì)冒黑煙。

冷車(chē)啟動(dòng)冒黑煙其原因通常有以下幾種：

1、可燃混合氣過(guò)濃?；旌蠚膺^(guò)濃，即缸內(nèi)混合氣過(guò)量空氣系數(shù)過(guò)小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙。

2、混合油中汽油與機(jī)油混合比不正確，或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，當(dāng)機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差時(shí)，可燃混合氣中的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。

3、采取zhidao分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供機(jī)油過(guò)多。 排氣管冒黑煙，往往伴有火花塞斷火，機(jī)油超耗，起動(dòng)困難，功率回下降等故障現(xiàn)象。

若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出少量黑煙，并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲，則可斷定是少數(shù)缸不工作或點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點(diǎn)火正時(shí)。

若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過(guò)濃所致。應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行高速檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）