高爾夫換擋邏輯混亂如何處理
2025-07-10 05:58:07
作者:luliting
【太平洋汽車網(wǎng)】應(yīng)該是車速與擋位不匹配,換擋邏輯不合理。換檔力求平穩(wěn),只要達(dá)到了速度(轉(zhuǎn)速)就可以換擋,不要拖檔。
起步用一檔,一般是15公里以下都用一檔。適用于上坡路、堵車路、泥水路、下霧天。車速達(dá)到15公里換二檔,二檔是也是上坡路、轉(zhuǎn)彎路、窄路、霧霾路等。如果時(shí)速30公里左右速度行駛?cè)龣n合適,時(shí)速40公里行駛就換4檔,時(shí)速50公里以上就都用5檔,這些都是正常行駛的速度,看路面情況進(jìn)行選擇。
對(duì)于加檔要先加速再加檔,減檔是要先減速后減檔。也就是說(shuō)車子開(kāi)到什么速度就要換擋對(duì)應(yīng)的檔位,就不會(huì)拖檔,這就是匹配。先速度后檔位才是正確操作,加檔要一級(jí)一級(jí)往上加,不能跳躍加檔。對(duì)于減檔是同樣的道理,先減速后減檔,但是減檔是可以跳躍減檔的,根據(jù)道路車況減到安全的速度再直接換到對(duì)應(yīng)的檔位就可以了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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