【太平洋汽車網(wǎng)】在輪胎的胎面溝槽底部能看到磨損標(biāo)記，如果輪胎磨損到標(biāo)記邊緣時(shí)，就要及時(shí)換胎了。

輪胎安全線是輪胎磨損最大限度的警示線，當(dāng)輪胎磨損度達(dá)到這條線時(shí)，輪胎就應(yīng)更換，不然平時(shí)容易發(fā)生輪胎過(guò)熱造成爆胎，雨天因輪胎花紋深度不夠造成排水能力下降導(dǎo)致車輛的打滑失控。基本上輪胎都有兩個(gè)凹槽，凹槽里面有橫線，而這橫線就是輪胎的安全線，胎面花紋磨損到這里就可以報(bào)廢了。

當(dāng)輪胎花紋磨損將盡時(shí)，即輪胎花紋磨損到溝槽剩余1.6mm以下時(shí)，輪胎的抓地力就非常小特別是雨雪天，由于輪胎花紋變淺導(dǎo)致排水不暢，路面與輪胎之間形成一種水膜就會(huì)導(dǎo)致車輛失去抓地力，造成汽車失控。而且輪胎的滑移量顯著增大，制動(dòng)距離急劇增長(zhǎng)。這不但使車輛的操作穩(wěn)定性變差，而且還經(jīng)常引發(fā)交通事故。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm，并要求輪胎制造廠必須義務(wù)性地在輪胎上按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置磨損指示器。當(dāng)輪胎花紋磨損到上述極限時(shí)，磨損指示器即應(yīng)顯示，以提醒駕駛員及時(shí)更換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）