同步器的功用是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】功用在于使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。可有效地避免汽車(chē)掛不上檔、消除換擋時(shí)的齒輪響聲。
同步器的作用是很顯而易見(jiàn)的,那就是換擋時(shí)候由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪,如果沒(méi)有同步器,把一個(gè)慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強(qiáng)行塞入一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪中,肯定會(huì)發(fā)生打齒的現(xiàn)象。同步器其實(shí)說(shuō)白了就是在結(jié)合套和齒輪組上布置的摩擦片,與一般摩擦片不同的是,它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤(pán)的立齒相接觸以前,提前進(jìn)行摩擦,來(lái)將轉(zhuǎn)速較大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方,使得轉(zhuǎn)速較小的一方提升轉(zhuǎn)速,達(dá)到與轉(zhuǎn)速較大的一方轉(zhuǎn)速同步。這樣不僅可以保證正常換擋,還能起到緩沖的作用,而錐面摩擦片組的數(shù)目與材質(zhì)則直接影響到了同步器性能的優(yōu)劣。
汽車(chē)在前進(jìn)擋和倒檔之間換檔時(shí),必須利用剎車(chē)在汽車(chē)停穩(wěn)后才能夠進(jìn)行換檔松離合,否則對(duì)變速設(shè)備有損害。有同步器的汽車(chē),操作簡(jiǎn)單,只需要:
1、踏下離合器;
2、檔位退至空檔,然后推到要換的檔位;
3、松開(kāi)離合器。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1)
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