【太平洋汽車網(wǎng)】沒有三元催化器。三元催化器只有汽油機使用，三元催化器主要對一氧化碳、碳氫化物、氮氧化物進行氧化。

柴油發(fā)動機廢氣主要就是NOX、SO2、PM(碳煙顆粒)，NOX與PM占比例非常高。汽油發(fā)動機所使用的三元催化器無法大量催化柴油發(fā)動機生成的NOX和PM，而且柴油發(fā)動機缸內(nèi)壓力比汽油發(fā)動機高得多，排氣壓力、熱值都比汽油發(fā)動機大，因而汽油機所使用的三元催化器無法承受柴油機的高溫、高壓。

三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體，通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。不過，目前國外已經(jīng)有柴油發(fā)動機的四元催化技術，集成碳煙顆粒捕捉器、尿素稀燃NOX、柴油氧化催化器。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）