【太平洋汽車網(wǎng)】這兩個(gè)單詞是掛車制動(dòng)閥的意思，掛車制動(dòng)閥有三個(gè)通氣口:一個(gè)通儲(chǔ)氣筒，一個(gè)通主車制動(dòng)閥，一個(gè)通分離開關(guān)。

汽車制動(dòng)閥分為氣制動(dòng)閥和液壓制動(dòng)閥。制動(dòng)閥的正常工作，對(duì)于駐車有著重要意義，它對(duì)于汽車能夠平穩(wěn)制動(dòng)提供了技術(shù)支持。
制動(dòng)閥原理：當(dāng)安全閥閥瓣下的介質(zhì)壓力超過彈簧的壓緊力時(shí)，閥瓣就被頂開。閥瓣頂開后，排出介質(zhì)由于下調(diào)節(jié)環(huán)的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，使閥門迅速打開。隨著閥瓣的上移，介質(zhì)沖擊在上調(diào)節(jié)環(huán)上，使排介質(zhì)方向趨于垂直向下，排介質(zhì)產(chǎn)生的反作用力推著閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內(nèi)使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開，介質(zhì)不斷排出，系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)壓力逐步降低。此時(shí)，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的介質(zhì)壓力和排介質(zhì)的反作用力，從而關(guān)閉安全閥。
汽車制動(dòng)時(shí)，從主車制動(dòng)閥來的壓縮空氣進(jìn)人掛車制動(dòng)閥，關(guān)閉儲(chǔ)氣筒(濕儲(chǔ)氣筒)的進(jìn)氣通道，切斷氣源，使掛車制動(dòng)閥至分離開關(guān)空氣管中的壓縮空氣被迅速排出。此時(shí)，掛車上的分配閥因斷氣而使掛車上儲(chǔ)氣筒中的壓縮空氣進(jìn)入掛車制動(dòng)氣室，與主車一起產(chǎn)生制動(dòng)效果。放松制動(dòng)踏板解除制動(dòng)時(shí)，來自主車制動(dòng)閥的壓縮空氣被排人大氣，掛車同時(shí)解除制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）