【太平洋汽車網(wǎng)】如果胎壓亮黃燈報警，應(yīng)立即靠邊停車，檢查輪胎。如果肉眼檢查，輪胎無異常，長按復位鍵“set”大概5秒鐘以上，會聽到“叮”的一聲，胎壓復位。繼續(xù)行駛，如果胎壓還是再報警，就是輪胎有問題，建議更換輪胎。

汽車胎壓報警標志，是一個像罐子一樣的形狀里面一個感嘆號。每當輪胎內(nèi)的胎壓法發(fā)生變化時，胎壓報警燈就會點亮。很可能是輪胎出現(xiàn)了問題，另一方面有可能是由于溫度導致的，當然也不排除傳感器出現(xiàn)問題或是誤報情況。

胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監(jiān)測（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB）。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴重事故的發(fā)生。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

輪胎的正常胎壓一般在230-250kPa之間，也就是2.3-2.5bar之間，具體的胎壓標準可查看使用手冊。輪胎需要正確的氣壓值才能有效工作，胎壓過低過高都不好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）