【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)的最大涉水深度是指輪胎觸地點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口之間的距離，它是指在安全行駛條件下時(shí)，能涉水通過(guò)的最大深度，也就是安全深度，最大涉水深度越大，其涉水能力越強(qiáng)。

大體上來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的涉水深度由車(chē)輛底盤(pán)的高度所決定，也就是在車(chē)型的參數(shù)配置表中“離地間隙”。離地間隙越大，底盤(pán)越高，車(chē)在通過(guò)積水路面時(shí)的安全系數(shù)就越高。但面對(duì)大多數(shù)低底盤(pán)的緊湊級(jí)車(chē)和小型車(chē)，通過(guò)積水路面時(shí)應(yīng)以車(chē)輛進(jìn)氣口的位置為標(biāo)尺。實(shí)際上，在復(fù)雜的涉水路況中，我們可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷自己車(chē)的涉水深度。
安全的涉水深度—車(chē)輪半高
對(duì)于小型車(chē)或者底盤(pán)較低的轎車(chē)的人來(lái)說(shuō)，如果水位在輪胎的二分之一處，也就是輪轂上車(chē)標(biāo)位置以下，那么是可以放心通過(guò)的，這一點(diǎn)比較容易從視覺(jué)上判斷。這個(gè)時(shí)候的雨水會(huì)觸碰到底盤(pán)，但作為汽車(chē)設(shè)計(jì)中較為堅(jiān)固的一部分，問(wèn)題不大，主要需要注意的是路面的硬物或樹(shù)枝刮到底盤(pán)。
警惕的涉水深度—門(mén)框高度
相比車(chē)輪半高的涉水深度，如果積水深到汽車(chē)門(mén)框處時(shí)要小心了。在這個(gè)積水深度貿(mào)然經(jīng)過(guò)，汽車(chē)內(nèi)部就會(huì)有進(jìn)水的危險(xiǎn)，腳墊座椅遭到破壞也就算了，搞不好連電路什么的都會(huì)損壞。
危險(xiǎn)的涉水深度—進(jìn)氣口高度
進(jìn)氣口高度是車(chē)輛的極限涉水指標(biāo)。當(dāng)車(chē)通過(guò)積水路段時(shí)，如果積水已經(jīng)到達(dá)進(jìn)氣口高度的時(shí)候如果還在行駛，積水會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛直接熄火。嚴(yán)重的還會(huì)將水吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)而造成永久性損壞。雖然每輛車(chē)的進(jìn)氣口都有不同的設(shè)計(jì)，有高有低，但大致都和大燈齊平，所以可以根據(jù)大燈的高度來(lái)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗）