【太平洋汽車網(wǎng)】到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車，而國3到國5之間還有一個國4標準，08年到13年的車排放標準為國四，以國三的限制來推算，最快也還有好幾年的時間，因此國五排放標準的車至少還有十幾年的使用期。

而且國六標準是及其嚴苛的，國五標準與其之間的差距很大，其標準遠遠高于歐洲的第六階段排放標準和美國的Tier3標準，成為全球排放標準最嚴格的標準之一。因此相應的實施時間會很長。如此之高的標準也導致了國六標準車型的成本提高，因為對車的油耗和動力有更高的要求，汽車廠商自然要投入更多的金錢、人力、物力來研發(fā)發(fā)動機。但最終的成本都會由消費者來買單，就當是為環(huán)保做貢獻了。

想買車要趕緊在國六實施之前入手國五標準的車型了，現(xiàn)在國五新車優(yōu)惠幅度太大了。即便消在“國五”排放標準地區(qū)買了車，也仍然無法向“國六”排放地區(qū)遷入，二手車流通效率降低，也會影響到價格。相應的車輛保值率自然也會低的。

國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并計劃分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實施。不過很多地區(qū)也提前實施了國六排放標準，所以下面這些省份，7月1日后，國五車就不給上牌了。(其余省份以當?shù)卣邽闇省?

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）