【太平洋汽車網(wǎng)】半聯(lián)動狀態(tài)可以踩剎車，但是不建議在半聯(lián)動狀態(tài)下踩剎車，萬般無奈時才采取半聯(lián)動措施，其實采取半聯(lián)動操作只是會對離合器磨損加劇，對車輛的其它部件基本沒有傷害。

即使離合完全分離，在怠速狀態(tài)下依然是會對離合器造成磨損的。離合器是通過液壓控制的濕式離合，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，只要掛進(jìn)檔位，變速箱隨時都處在半聯(lián)動狀態(tài)下，如果遇到堵車情況，雖然有循環(huán)冷卻系統(tǒng)，但頻繁的半聯(lián)動操作，依然容易使離合器的液壓油油溫升高，尤其是夏天，如果溫度達(dá)到臨界值，油液的黏度變小，就很容易造成離合失靈損毀變速箱，對離合器的使用壽命也不好。
即使不考慮損車的問題，在停車等候時，人的腿部肌肉因為繃緊容易產(chǎn)生疲勞，容易在不知不覺間放松踩剎車的力度，疏忽大意或者日曬眼部疲勞，車輛前溜造成追尾碰撞事故，得不償失。因此，停車等候時最好還是拉手剎空擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）