右腳剎車(chē)還是油門(mén)呢
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)最初的設(shè)計(jì)都是手動(dòng)擋,而手動(dòng)擋車(chē)左腳是用來(lái)控制離合器,右腳控制油門(mén)和剎車(chē)的,起初是這樣的,伴隨著自動(dòng)擋車(chē)的普及和使用,為了延續(xù)人們的駕駛習(xí)慣,所以將油門(mén)和剎車(chē)放在了一起,且放在右側(cè)。這樣設(shè)計(jì)的目的也是為了駕駛習(xí)慣和安全考慮。綜上所述,右腳同時(shí)間控制剎車(chē)是最合理的設(shè)定。
將剎車(chē)和油門(mén)放在一起,還有一個(gè)重要原因就是為了可能發(fā)生緊急情況,做好提前準(zhǔn)備。也就是說(shuō)駕駛員在駕駛自動(dòng)擋車(chē)的時(shí)候,只能在剎車(chē)和油門(mén)之間二選一,右腳不是踩在剎車(chē)上,就是踩在油門(mén)上,這就會(huì)讓駕駛員本能地提前做預(yù)判,提前預(yù)判剎車(chē)還是給油門(mén)。
其實(shí)早在汽車(chē)誕生的時(shí)候人們就研究出了很多種方法來(lái)操作它,隨著不斷地優(yōu)化變成了左腳踩離合器,右腳踩剎車(chē)和油門(mén),而雙手則是負(fù)責(zé)控制方向盤(pán)。當(dāng)這種方式成為了主流之后,如果重新改變操作方式的話,很多人都不得不重新學(xué)些操作方法,重新積累操作經(jīng)驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱真嫡)
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