【太平洋汽車網】我國是在2010年全面實施國四標準的，因此13年產的車應該是國四標準。而因為北京地區(qū)是排放標準最先實行的地方，到了2013年北京已經全面實行了國五標準，所以13年產的車也有部分是國五標準的。

現(xiàn)在我國已經推出了國六排放標準，但還未開始落實，所以現(xiàn)在仍然是國五標準。在國六標準即將要實施的時候，國四車還能開多久？我國有明確的規(guī)定，并不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進行“引導報廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。國四標準最早從2010年開始實施，最終全國范圍內實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會采取一刀切方法，肯定會有過渡期。

新的排放標準只是為了約束車企，對于我們消費者來說，已經購買了國四或國五標準的車輛，還是按照購車時的排放狀態(tài)來執(zhí)行。如今已經全面實施國五標準，也就是說國四車輛已經無法落戶上牌；沿海省份不允許國四車過戶上牌。