【太平洋汽車網(wǎng)】T即代表的是渦輪增壓發(fā)動機而L則代表的是自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓更有推背感，自然吸氣舒適性更好。兩款發(fā)動機均有自己的優(yōu)劣，和使用的目標不同所帶來的不同效益。

渦輪增壓發(fā)動機，其實很簡單，顧名思義它就是裝有渦輪增壓器的發(fā)動機。工作原理是利用發(fā)動機排出的廢氣所帶來的慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，同時，渦輪又會帶動同軸的葉輪，將更多的空氣帶入進氣歧管，大家都知道燃燒的幾個條件，空氣多了，自然發(fā)動機的燃燒效率也會提高，這就是同排量的渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機動力更強的原因。

自然吸氣，同樣顧名思義，這個燃燒所需要的空氣，是自然進來的，其實就是不借助外界的幫助，靠著活塞運動產生的負壓，讓大氣壓將空氣壓入燃燒室。說的形象點，就是我們平時的呼吸，是一個道理。由于渦輪的特性，當它介入工作時，車輛的動力會上升的很快，動力會比較突然，容易給人產生一種推背感，從另一方面來看，就是動力輸出不夠線性，舒適性還不夠。相較而言，自然吸氣的發(fā)動機動力表現(xiàn)會比較線性，加速也不會有那種明顯的推背感，也不會給人帶來很突兀的感覺，有種柔柔的感覺，會比較舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）