【太平洋汽車網】5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數字之差，卻代表不同的規(guī)格和屬性，30的粘度低，流動性更好，40的更粘稠，流動性比30的要差一些。

這兩種規(guī)格的機油適用的溫度范圍比較大，適用的車型、環(huán)境范圍也是最多的，我們把這兩種機油稱之為四季通用機油，有低溫啟動的流動性，高溫時油膜相對較厚，就是在咱們全國大部分地區(qū)，無論春夏秋冬，這兩種機油都能滿足咱們汽車的使用。

以“W”為分界點，W前面的數字代表低溫黏度，數字越小，在低溫下粘度越小，也就是說流動性越好，可以適用的最低氣溫越低。W后面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其后面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

通常來說，對于我們新車而言，5W-30的機油就完全足夠我們使用了，沒必要用5W-40，但如果是已經跑了10萬公里的老車來說，不建議用5W-30，最好是用5W-40，因為老車發(fā)動機活塞和汽缸壁之間的縫隙更大，用更粘稠40（5W40）的機油可以更好的形成油膜保護發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）