【太平洋汽車網(wǎng)】為什么要用AGM/EFB啟停蓄電池？因為發(fā)動機(jī)啟動時，由于需要點火，并且需要給啟動電動機(jī)供電，車載蓄電池必須可以進(jìn)行大電流放電性能；由于啟停系統(tǒng)頻繁重啟發(fā)動機(jī)，蓄電池支持頻繁地大電流放電；混合動力系統(tǒng)為車輪提供動力時，蓄電池需要提供能量支持；能滿足車內(nèi)音響、照明等電氣設(shè)備的需要；車載充電機(jī)給蓄電池充電時，蓄電池要具備很強(qiáng)的充電接受性能；AGM/EFB蓄電池可以滿足啟停功能需求。

EFB與AGM都屬于啟停專用蓄電池，但兩種蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。

AGM蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池。目前德系，美系主推AGM技術(shù)。與普通蓄電池相比，價格貴三倍多，但具有以下優(yōu)點：擁有鑄板、沖網(wǎng)、拉網(wǎng)三項技術(shù)；；卓越的啟動能力，既使在欠充電條件下使用，仍能輕松起動車輛；更高的充電接受能力；更好的低溫啟動性能；更長的使用壽命，是普通電池的3-4倍；更省油和環(huán)保，節(jié)油5-10%，減少10-20%的二氧化碳排放量。

EFB電池是富液式增強(qiáng)型啟停電池，是在原來普通鉛酸電池基礎(chǔ)上研發(fā)而來，能耐高溫，可安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，能夠完全達(dá)到啟停系統(tǒng)的要求，比普通電池壽命性能提升三倍，性價比較高，價格比普通電池貴兩倍多。目前日系廠家主推EFB技術(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）