目前，新能源汽車市場來到了井噴期，各類品牌層出不窮！以至于網(wǎng)友看到稍微陌生的新能源品牌就忍不住“開懟”。

不過，沒有百花斗艷，何來一枝獨秀，沒有萬馬奔騰，何來一騎絕塵。古來如此，不然，你看劉邦和項羽劍拔弩張、楚河漢界，可誰能想到后面的四面楚歌、烏江自刎！

所以我們今天鄙視的品牌或許是未來之星！

既然如此，了解下新能源品牌天際的ME7這款車！

天際ME7共推出精英版、科技版、領(lǐng)航版3款車型，提供530km、410km 2個NEDC續(xù)航版本選擇，補貼后售價21.88萬—28.98萬。天際ME7的競爭對手是誰？宣稱的是對標特斯拉和蔚來ES6，不過蔚來是我國“電動豪門”，新能源領(lǐng)域的標桿。我認為天際ME7應(yīng)該把更多的注意力放在威馬EX6和愛馳U5這類車型上。

天際ME7前臉和尾部采用“鯊魚之吻”設(shè)計手法，帶來能量聚集的沖擊性視覺體驗。前后LED燈組采用橫貫式燈帶設(shè)計，修長簡約，同時極大突出車頭和車尾橫向舒展的視覺感受。

U型呼吸燈和品牌徽燈形成溝通，橫狀尾燈設(shè)計又與天際汽車LOGO相呼應(yīng)，極具設(shè)計感又進一步增加辨識度。

天際ME7定位中型SUV，長寬高分別為 4685/1970/1660mm，軸距 2830mm。

內(nèi)飾方面，天際ME7打造出“星空氛圍座艙”，氛圍燈擁有256種色彩可供調(diào)節(jié)，前排連體三屏儀表臺采用三塊高清屏幕及氛圍燈一體式設(shè)計。加上前排座椅背后的2塊屏幕，形成了“5+X屏即時互聯(lián)”的場景。5屏聯(lián)動也是天際ME7最大的亮點。

中控部分是用了三塊屏幕設(shè)計成了一體式屏幕。在信息現(xiàn)實上依舊顯示儀表信息、導(dǎo)航信息和多媒體娛樂功能。雖然是三屏一體但視覺上依舊層次分明。和中控的設(shè)計簡潔相呼應(yīng)的是顏色設(shè)計也簡潔大氣，座椅用用了環(huán)抱式駕駛艙，內(nèi)飾氛圍十分年輕動感。在座椅材質(zhì)上也使用了Nappa真皮材質(zhì)，質(zhì)感都更加出色。

天際ME7主要還是強調(diào)智能配置的優(yōu)勢，像AI智能助手、Face ME人臉識別、Hallo ME靈感交互燈光等智能小玩意，當然不在話下。它還配備了L2.5自動駕駛等級的駕駛輔助系統(tǒng)，不過這套系統(tǒng)只有領(lǐng)航版才配備，科技版需要選裝。

動力方面，天際ME7搭載最大功率160kW，最大扭矩330Nm的永磁同步電機。新車選用萬向提供的NCM622體系軟包電芯，電芯由萬向提供，能量密度超過160wh/kg，搭載的是博世最新一代永磁同步電機。官方表示在直流快充狀態(tài)下，將電池電量從0充至80%需48分鐘，零百加速時間4.9S，各項數(shù)據(jù)還是比較吸引人的。

至于操控方面，天際ME7懸架比較松垮，壓過減速帶的時候會傳來缺乏品質(zhì)的響動。另外，天際ME7全系沒有四驅(qū)，除了機械素質(zhì)外，天際ME7的內(nèi)飾做工也有點草率。方向盤多功能按鍵缺乏質(zhì)感，觸控按鍵邏輯有些奇怪。

未來的汽車技術(shù)發(fā)展趨勢，將會是不斷進化的人機交互、不停拓展的用車場景，還有不斷升級的智能用車生活！而作為國內(nèi)新能源汽車中的一款五屏互聯(lián)智能純電旗艦SUV車型，在造型上新穎、前衛(wèi)、科技。在旅途中，中控大屏可以看導(dǎo)航，坐在副駕和后排的朋友自由娛樂，可以共享，也可獨享，互不干擾，定會讓旅途充滿無限樂趣。