對于大部分消費者來說，最重要的一步是在買車之前，都要弄清楚自己的需求是什么。比如不同車型的產(chǎn)品就會對應(yīng)不同的群體，有現(xiàn)代樂活、安穩(wěn)務(wù)實、顧家進取等車型。例如超混技術(shù)賦能下的唐 DM-i，它就以技術(shù)的突破，真正讓用戶體驗到大空間，同時還可以兼得低油耗，還能有長續(xù)航與高配置，更兼具豪華感與高智能。絕對是20萬級別家用SUV的最佳選擇之一。

比亞迪新近推出的王朝超混旗艦唐 DM-i就以極致高效，開創(chuàng)了中大型SUV“5.3L+1050km“時代，解決了用戶油耗和空間難兩全的痛點。在這次全媒體公測上，唐 DM-i制霸東海岸線，從素有“粵東海上明珠”美稱的南澳島啟程，途徑“半城山色半城湖”的惠州古城，在“浪漫之城”珠海感受小鎮(zhèn)情結(jié)，最終抵達“大陸最南端”的湛江市。其中全程續(xù)航挑戰(zhàn)車手木木子滿油滿電從南澳島啟程，全程不加油不充電，用一箱油挑戰(zhàn)最長海岸線，只為消費者求真實測唐 DM-i續(xù)航水平。

除此之外，全程的木木子并沒有刻意為了追求續(xù)航而降低舒適性，為了證明唐 DM-i以電為主的超混架構(gòu)的強大技術(shù)實力。她將空調(diào)溫度設(shè)定在24℃，二檔風(fēng)量，并且一路享受著Dirac高保真音響帶來的高品質(zhì)音樂陪伴，甚至在服務(wù)區(qū)，她還用車載的麥克風(fēng)對著唱吧APP唱了兩嗓子緩解疲勞。而對于DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的使用她也是毫不吝嗇，在保證安全性的前提下依靠ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等降低疲勞程度，讓長途駕車更輕松愜意。

比亞迪唐 DM-i為了更加直觀展現(xiàn)出極致效能。采用了綜合油耗低至3.2L/100km的分段挑戰(zhàn)。參與測試的三款車輛一同出發(fā)，繞南澳島環(huán)島公路行駛68km，最終計算得出唐 DM-i綜合油耗僅為3.2L/100KM，本田冠道為7.8L/100km，本田飛度為6.2L/100km，從這組數(shù)據(jù)可以直觀看出，唐 DM-i即使虧電狀態(tài)的油耗也比同級競品的一半還低，甚至比A0級燃油車還省。

但惠東地區(qū)山比較多，路面頻繁高低起伏，而且國道上往來運輸?shù)拇筘涇囈草^多，加上時不時竄出來的摩托車電瓶車，并且途中還下起了雷暴雨?；靵y復(fù)雜的路況無疑都將打亂我們的節(jié)奏，難免會拉高我們的能耗。最終唐 DM-i所達到的最佳百公里油耗分別為4.6L、3.4L、3.4L及3.2L，超混旗艦的效能魅力，在東海岸線上實力證明。

總得來說，此次比亞迪唐 DM-i，在較為苛刻的駕駛條件下完成了節(jié)油測試，得到的油耗數(shù)據(jù)也是比5.3L+1050km要低，當(dāng)然，節(jié)油成績說明了唐 DM-i確實很省油，可見唐 DM-i的節(jié)油能力是值得肯定的?？芍^雙管齊下，唐 DM-i自然無懼任何油耗挑戰(zhàn)。