頂級(jí)豪車的更新節(jié)奏向來慢得讓人著急，就拿 2018 年亮相的勞斯萊斯庫里南來說，多年來都沒什么大動(dòng)靜。但最近全新一代勞斯萊斯庫里南諜照已經(jīng)曝光，外觀造型相比目前的勞斯萊斯旗下SUV的設(shè)計(jì)有很大變化。有消息稱，該車很可能是純電動(dòng)力系統(tǒng)。此前就傳聞，勞斯萊斯未來將推出兩款全新純電車型，分別定位為轎車和SUV。如今看來，庫里南純電版或許就是其中之一。這波操作，你覺得是豪車品牌向電動(dòng)化低頭，還是另辟蹊徑玩高端新賽道？

雖然官方尚未正式公布，但業(yè)內(nèi)人士普遍推測該車型將在今年第三季度或第四季度正式推出，這次升級(jí)改動(dòng)幅度較大，不只是外觀上的簡單調(diào)整，更重要的是首次推出了純電動(dòng)版本，同時(shí)保留燃油版繼續(xù)銷售，這表明勞斯萊斯并未打算全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，而是采取兼顧兩種動(dòng)力系統(tǒng)的策略。

先來看外觀，新車整體造型相比現(xiàn)款庫里南有很大變化，車頭部分的寬度明顯進(jìn)行了收窄，前臉采用分體式燈組，格柵似乎也更寬一些。同時(shí)，車頭下方還配備進(jìn)氣口，造型與閃靈上的類似。側(cè)面來看，機(jī)械門把手被取消了，取而代之的是隱藏樣式的電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)。方正造型風(fēng)格延續(xù)至車尾，尾燈呈豎向設(shè)計(jì)位于兩側(cè)，車頂上方延伸出小擾流板并配備高位剎車燈。此外，車牌照框的位置也下移到了后保險(xiǎn)杠上。諜照中，車尾沒有發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)，并且在車尾右側(cè)后翼子板處有加油或者充電開口，但相比現(xiàn)款庫里南，位置更靠下。

動(dòng)力方面，如果真的是一款純電車型，那可以參考閃靈的動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載雙電機(jī)，最大功率585馬力，峰值扭矩900?！っ?，CLTC純電續(xù)航585公里，0-100km/h加速時(shí)間4.5秒。

價(jià)格方面，雖然電池節(jié)省了一些機(jī)械成本，但勞斯萊斯的材料成本就不低，價(jià)格波動(dòng)不一定太大。另外電動(dòng)車保值率比不上燃油車，以前庫里南能開上十五到二十年，現(xiàn)在電池會(huì)慢慢老化，軟件更新又快，可能七八年就得換一輛車，不過能買得起這車的人不一定會(huì)在意這些問題吧？

問題來了，純電版本的勞斯萊斯庫里南你覺得還珍貴嗎？一款燃油車可以流行數(shù)十年，不需要更新迭代，那你覺得這款純電庫里南流行周期會(huì)是多長呢？

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