配置和豪華車差不多，價(jià)格比同級(jí)豪華SUV還便宜，按說這樣的大眾途銳，早該賣爆了?？涩F(xiàn)實(shí)卻還傳出了2026年要停產(chǎn)的消息。這車為啥就是火不起來？是輸在大眾的車標(biāo)上，還是跟不上電動(dòng)化的潮流了？帶著這些疑問，我們來看看1月23日大眾上市的途銳3.0TSI銳臻版。

外觀設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了改款2.0T銳影版的基礎(chǔ)造型，3.0TSI銳臻版采用黑化R-Line套件。僅在車標(biāo)與雙邊排氣處保留鍍鉻點(diǎn)綴，前包圍、尾部輪廓均采用黑化處理，蜂窩狀下格柵與“V”形大尺寸進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)，內(nèi)部熏黑多橫幅飾條進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣場。智能矩陣式LED大燈下方新增貫穿式燈帶，搭配發(fā)光車標(biāo)，為沉穩(wěn)線條注入科技質(zhì)感；貫通式熏黑網(wǎng)狀前包圍與兩側(cè)夸張導(dǎo)風(fēng)槽，讓前臉層次感更為豐富。側(cè)面溜背姿態(tài)配合上揚(yáng)腰線，車頂行李架、車窗飾條、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)的熏黑處理，搭配21英寸花瓣式輪轂與貫穿式尾燈，并提供玄武黑、深海藍(lán)、喀斯特灰、冰川白、文貝銀，五款配色。

車身尺寸長寬高分別為4913/1984/1697mm，軸距2899mm

內(nèi)飾提供黑白、棕色兩種風(fēng)格可選，環(huán)抱式座艙布局主打豪華與科技的融合。15.05英寸內(nèi)嵌式中控屏與12英寸全液晶儀表屏形成雙聯(lián)屏組合，搭配HUD抬頭顯示。搭載Asterix娛樂系統(tǒng)，支持高德地圖、影音播放及Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)。智能駕駛輔助配置夠用，自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、360°全景影像、自適應(yīng)巡航、Travel Assist全旅程輔助及夜視系統(tǒng)一應(yīng)俱全，提升出行安全性。大量皮質(zhì)面料包裹內(nèi)飾，輔以木紋飾條與氛圍燈點(diǎn)綴；前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能，后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)與加熱，再加上手機(jī)無線快充、14揚(yáng)聲器丹拿音響、全景天窗、四區(qū)空調(diào)、后排220V插座等配置，舒適度也不錯(cuò)。

動(dòng)力層面，新車搭載3.0TSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出340馬力（250千瓦）的最大功率與450?！っ椎姆逯蹬ぞ?，傳動(dòng)匹配8AT變速箱。新車標(biāo)配托森差速器的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可在低速時(shí)后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，減少轉(zhuǎn)彎直徑，新車還提供自適應(yīng)空氣懸掛+電子避震系統(tǒng)等。

單說產(chǎn)品本身，途銳絕對(duì)是臺(tái)被低估的“全能選手”，為啥沒多少人買？可能大家買的不只是代步工具，還想靠車撐撐場面，大眾在二十萬級(jí)別很靠譜，但品牌溢價(jià)上不去。另外，它的設(shè)計(jì)偏穩(wěn)重經(jīng)典，年輕人又喜歡那種外觀相對(duì)張揚(yáng)的款。你覺得途銳3.0TSI這樣的表現(xiàn)，能逃過停產(chǎn)命運(yùn)嗎？

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