該說(shuō)不說(shuō)，雖然星途是國(guó)產(chǎn)“技術(shù)流”典型代表奇瑞旗下的高端子品牌，但依照其整體銷(xiāo)售表現(xiàn)來(lái)看，似乎在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的存在感并不強(qiáng)。尤其是星途旗下的新能源旗艦中大型SUV ET，在上市時(shí)可謂是出道即巔峰的拿下超4000臺(tái)單月銷(xiāo)量后，便開(kāi)始出現(xiàn)了下滑跡象，直至后續(xù)月均銷(xiāo)量也不過(guò)數(shù)百臺(tái)。不過(guò)，星途顯然不打算繼續(xù)放任ET銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)。這不，不久前星途在工行部申報(bào)的一款全新新能源中大型SUV，或許便是星途ET的換代版本車(chē)型。而它，便是全新星途ET7！

日前，已有網(wǎng)友拍到了全新星途ET7實(shí)車(chē)現(xiàn)身的畫(huà)面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行一睹它的實(shí)車(chē)風(fēng)采吧。

從實(shí)拍圖來(lái)看，星途ET7將啟用最新的設(shè)計(jì)理念。其前臉顯得比較方正，但又不像“方盒子”車(chē)型那般具備強(qiáng)硬棱角。而其車(chē)頂激光雷達(dá)和分體式大燈設(shè)計(jì)，結(jié)合前包圍的貫穿式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，不僅顯得比較大氣，還絲毫不會(huì)欠缺科技成分。

車(chē)側(cè)一面，新車(chē)與現(xiàn)售的星途ET有著較高的一致性。其自帶前腳的粗壯D柱，不僅能為其側(cè)顏?zhàn)⑷敫鄤?dòng)感元素，還能和隱藏式門(mén)把手、花瓣樣式輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，共同營(yíng)造出年輕、時(shí)尚畫(huà)風(fēng)。此外，星途ET7的長(zhǎng)寬高分別為4988/1975/1710（1702）mm，軸距為3000mm；相較于現(xiàn)售的星途ET，尺寸比較接近，但其長(zhǎng)度要略長(zhǎng)一點(diǎn)。

車(chē)尾部分，在其飽滿的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中，除了有當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈，還配有內(nèi)置了大尺寸擴(kuò)散器的熏黑后包圍，用以提升其尾部的運(yùn)動(dòng)氣息。

與此同時(shí)，目前星途ET7的內(nèi)飾尚未得到曝光。但依照其或?qū)⑹切峭綞T的換代版本車(chē)型來(lái)看，預(yù)計(jì)其車(chē)內(nèi)的布局結(jié)構(gòu)也會(huì)和現(xiàn)售星途ET保持較高的一致性。另外，從其車(chē)頂激光雷達(dá)與車(chē)身的感應(yīng)雷達(dá)等細(xì)節(jié)來(lái)看，預(yù)計(jì)新車(chē)還將搭載地平線高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，星途ET7也會(huì)提供增程版和純電版兩種動(dòng)力可選。其增程版車(chē)型將搭載最大功率115kW的1.5T增程器，并匹配39.816kWh/39.9168kWh兩種規(guī)格的電池組，對(duì)應(yīng)的申報(bào)純電續(xù)航里程分別為182km/203km。而純電版車(chē)型，則搭載了綜合最大功率353kW的雙電機(jī)，并匹配容量為97.682kWh的電池組，其申報(bào)的純電續(xù)航里程會(huì)有682km/726km兩種表現(xiàn)形式。但更為具體的動(dòng)力參數(shù)信息，還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。

那么，你會(huì)期待全新星途ET7的正式到來(lái)嗎？