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22.98萬(wàn)起,福特烈馬首款新能源車型上市,可城可野還省油

車匠在線-太平洋號(hào)
汽車領(lǐng)域原創(chuàng)者,永遠(yuǎn)比你更關(guān)注汽車。
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12 月 20 日,福特烈馬家族首款新能源車型“智趣烈馬”正式上市。這款全地形露營(yíng) SUV 的車型,以 22.98-28.28 萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間、增程純電雙動(dòng)力選擇,在城市通勤與戶外探險(xiǎn)的場(chǎng)景夾縫中,勾勒出硬派車型的新能源轉(zhuǎn)型路徑,成為汽車消費(fèi)者與車友群體熱議的焦點(diǎn)。

其設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)同胞車型福特 Bronco Sport 的硬朗輪廓,圓形大燈搭配貫穿式風(fēng)道致敬越野經(jīng)典,三維立體 C 型垂直尾燈與外掛式全尺寸備胎則強(qiáng)化硬派氣場(chǎng),同時(shí)隱藏式門把手等細(xì)節(jié)優(yōu)化又適配新能源車型的內(nèi)斂調(diào)性。車身尺寸拓展至 5025/1960/1815mm,2950mm 的同級(jí)最長(zhǎng)軸距,配合可電動(dòng)舉升的車頂與后排一鍵放平的 2 米 "大床" 模式,讓 5 座布局衍生出多元實(shí)用空間,497L 后備廂與純電版專屬的 160L 前備廂,更實(shí)現(xiàn)了干濕分離的儲(chǔ)物需求,精準(zhǔn)契合露營(yíng)場(chǎng)景的使用痛點(diǎn)。

增程版搭載 1.5T 增程器與前后雙電機(jī),最大功率分別達(dá) 130kW、180kW,綜合功率 310kW,峰值扭矩 600N?m,43.7kWh 磷酸鐵鋰電池組支撐 220km CLTC 純電續(xù)航,滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá) 1220km,徹底解決戶外出行的里程焦慮;純電版雙電機(jī)規(guī)格升級(jí)為 130kW+202kW,總功率 332kW,105.4kWh 大容量電池組實(shí)現(xiàn) 650km 續(xù)航,高壓快充功能進(jìn)一步提升補(bǔ)能效率。傳承家族越野基因,新車全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng),30° 接近角、32° 離去角與 220mm 最小離地間隙,配合 8 種全地形駕駛模式,可輕松應(yīng)對(duì)沙丘、泥濘等復(fù)雜路況,增程長(zhǎng)灘版更配備前后兩把電控機(jī)械差速鎖,強(qiáng)化脫困能力。

座艙內(nèi) 15.6 英寸 2.5K MINI-LED 中控屏搭配 5nm 高通 8255 芯片,運(yùn)行流暢度與顯示精度兼具,支持豆包 + DeepSeek 雙 AI 語(yǔ)音交互;基于 NVIDIA 雙 Orin-X 芯片打造的輔助駕駛系統(tǒng),配合含激光雷達(dá)在內(nèi)的 31 個(gè)傳感器,可實(shí)現(xiàn)高速 NOA 與自動(dòng)泊車功能,越野 360 模式更能實(shí)時(shí)顯示俯仰角等 30 項(xiàng)參數(shù),降低越野門檻。安全層面,25% 熱成型鋼占比與 1500MPa 一體熱成型后地板骨架保障車身剛性,磷酸鐵鋰刀片電池的 6 層物理防護(hù)通過(guò) 3 噸球擊測(cè)試,10 安全氣囊與 - 30℃低溫應(yīng)急解鎖系統(tǒng),構(gòu)建起全場(chǎng)景安全防護(hù)體系。

智趣烈馬瞄準(zhǔn)了 "精致生活家" 群體 ——25-35 歲的城市中產(chǎn)既渴望逃離都市的野趣,又不愿犧牲日常通勤的舒適。22.98 萬(wàn)元的起售價(jià)較方程豹豹 5 等競(jìng)品低約 8 萬(wàn)元,1220km 的綜合續(xù)航遠(yuǎn)超同級(jí)燃油越野車型,7.25L/100km 的饋電油耗更提升經(jīng)濟(jì)性。但轉(zhuǎn)型陣痛同樣存在,承載式車身使其極限越野能力弱于非承載式車身的坦克 400 Hi4-T,600mm 涉水深度較競(jìng)品的 700mm 存在差距,高速 NOA 變道邏輯的優(yōu)化不足也成為待解短板。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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