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領(lǐng)克 10 EM-P 上市:綜合續(xù)航超 1300km

車匠在線-太平洋號(hào)
汽車領(lǐng)域原創(chuàng)者,永遠(yuǎn)比你更關(guān)注汽車。
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在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中,領(lǐng)克 10 EM-P 將于 2025 年 9 月 8 日 19:30 在寧波國(guó)際會(huì)議中心盛大發(fā)布,全平臺(tái)同步直播,這場(chǎng)發(fā)布會(huì)備受矚目。新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為 19.2 萬(wàn) - 22.2 萬(wàn)元,涵蓋 3 款車型,預(yù)售開(kāi)啟 24 小時(shí)內(nèi),訂單量便飆升至 12886 臺(tái),其中頂配運(yùn)動(dòng)版占比高達(dá) 43%,足見(jiàn)其受歡迎程度。更令人期待的是,正式售價(jià)有望在預(yù)售基礎(chǔ)上進(jìn)一步下探,為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

領(lǐng)克 10 EM-P 搭載的神盾金磚電池,在電池安全領(lǐng)域樹(shù)立了新標(biāo)桿。它通過(guò)中汽中心新能源檢驗(yàn)中心六大極端串行測(cè)試,行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)滿電狀態(tài)下的連續(xù)挑戰(zhàn)。在帶電動(dòng)態(tài)腐蝕浸水中,可在 48 小時(shí)內(nèi)經(jīng)受 3.5% 氧化鈉泥水浸泡并持續(xù)放電;面對(duì)整車連續(xù)刮底,鋼制球型障礙物與路緣石的雙重沖擊也無(wú)法損傷其分毫;整車涉水刮底模擬井蓋刮蹭電池包底部,以及在水深 350mm 搓板路行駛 500 米的顛簸涉水行駛測(cè)試中,都能保持穩(wěn)定。即便遭遇帶電外部火燒,直接燃燒 70 秒加間接燃燒 60 秒,以及多點(diǎn)針刺熱失控,6mm 鋼針貫穿電池包后,車輛也能自動(dòng)解鎖車門并報(bào)警,且 24 小時(shí)無(wú)復(fù)燃現(xiàn)象。如此嚴(yán)苛的測(cè)試表現(xiàn),讓消費(fèi)者對(duì)其電池安全充滿信心。

性能方面,領(lǐng)克 10 EM-P 全系標(biāo)配智能電驅(qū)四驅(qū),采用 P1 + P3 + P4 三電機(jī)布局,后橋異步電機(jī)可完全解耦,在保證強(qiáng)大性能的同時(shí)兼顧節(jié)能。其搭載的 1.5T Evo 混動(dòng)引擎,熱效率高達(dá) 47.26%,綜合功率達(dá)到 390kW,零百加速僅需 5.1 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。續(xù)航表現(xiàn)同樣出色,純電續(xù)航提供 120km(寧德時(shí)代 18.4kWh)和 240km(衢州極電 38.2kWh)兩種選擇,虧電油耗低至 4.2L/100km,綜合續(xù)航超 1300km,無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能輕松應(yīng)對(duì)。

智能科技是領(lǐng)克 10 EM-P 的又一亮點(diǎn)。硬件上,全系配備激光雷達(dá)與英偉達(dá) Thor 芯片,算力高達(dá) 700TOPS,搭配千里浩瀚 H7 方案,支持無(wú)圖城市 NOA、自動(dòng)泊車以及 130km/h 時(shí)速下的 AEB 緊急制動(dòng)等功能,為駕駛者帶來(lái)全方位的智能駕駛輔助。座艙內(nèi),首搭 LYNK Flyme Auto 2.0 系統(tǒng),由 8295 芯片賦能 AI 大模型,實(shí)現(xiàn)了如無(wú)麥 K 歌、動(dòng)態(tài)壁紙、多任務(wù)小窗等豐富功能。3D 實(shí)況桌面、升降式音響出風(fēng)口以及 25.6 英寸 AR - HUD 抬顯的交互創(chuàng)新,進(jìn)一步提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克 10 EM-P 擁有 5050mm 的車長(zhǎng)和 3005mm 的軸距,溜背造型搭配無(wú)框車門與隱藏把手,線條流暢且極具時(shí)尚感。提供璃光紫等 6 種珠光漆色,彰顯獨(dú)特個(gè)性。內(nèi)飾采用赤霞橘 / 曜金黑等配色,NAPPA 真皮與超纖絨座椅質(zhì)感十足,四座均配備通風(fēng)、加熱與按摩功能。后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、15kg 承重小桌板、冷暖冰箱(-6℃ ~ 50℃)以及哈曼卡頓 23 揚(yáng)聲器的配置,為車內(nèi)乘客營(yíng)造了豪華舒適的駕乘環(huán)境。

從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,“安全測(cè)試狠到極致”“四驅(qū)成本控到極致”“智駕短板補(bǔ)到極致” 成為高頻詞匯。領(lǐng)克 10 EM-P 憑借 “安全平權(quán)” 與 “科技平權(quán)”,為混動(dòng)轎車市場(chǎng)重塑了價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。隨著 9 月 8 日價(jià)格的正式公布,這款車有望在中高端市場(chǎng)掀起波瀾。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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09-08

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