早些年購買新能源車的朋友都知道，購買新能源汽車是能享受到各種補貼的，而這些補貼車企一般都是先行墊付抵扣在車價里，車主按補貼后價格買車，事后廠家統(tǒng)一申請把錢拿回來就行。

然而近日，特斯拉因為購車補貼的問題，一紙訴狀將短視頻領(lǐng)域知名企業(yè)無憂傳媒告上了法庭，兩個所在領(lǐng)域八竿子打不著的企業(yè)對簿公堂，到底是怎么回事？

根據(jù)公開披露的信息，事情的起因是無憂傳媒在2022年以公司名義購買了一輛特斯拉汽車，其中有7761元的新能源補貼款由特斯拉墊付抵扣進(jìn)了車價。而當(dāng)時因為新能源騙補事件頻出，所以補貼要求規(guī)定非私人用戶購買新能源汽車需在兩年內(nèi)行駛里程達(dá)到2萬公里以上才能獲得全額補貼。

而無憂傳媒的這輛車沒有達(dá)到這項要求，導(dǎo)致特斯拉沒有拿到這筆錢，所以才將無憂傳媒告上法庭，要求返還這部分補貼款。

而根據(jù)小編查詢到的信息，大多數(shù)銷售新能源汽車的企業(yè)都面臨過類似的問題，而處理方式各不相同。有的企業(yè)選擇自掏腰包不向客戶追償、有的企業(yè)選擇與客戶協(xié)商解決、也有像特斯拉這樣將客戶告上法庭的。

至于特斯拉能不能告贏，目前還不好說，關(guān)鍵在于特斯拉在購車合同中是否有涉及該問題的相關(guān)條款，以及特斯拉在購車階段是否向客戶明確告知新能源補貼的相關(guān)要求，總之這個事聽起來還是相當(dāng)魔幻的。不過這件事也給一些以公司名義購買新能源車的朋友提個醒，里程數(shù)沒跑夠的趕緊多跑跑吧，回頭真要是對簿公堂也挺麻煩的。