如果問國(guó)內(nèi)10萬級(jí)SUV市場(chǎng)缺什么，答案可能是一臺(tái)打破常規(guī)的選手。奇瑞瑞虎8自2018年上市至今，一直都有不錯(cuò)的銷量，但面對(duì)越來越卷的市場(chǎng)，光靠老本顯然不夠。全新瑞虎8帶著兩種外觀設(shè)計(jì)，合適的價(jià)格登場(chǎng)，能否再將整體的銷量提升到一個(gè)更高的水準(zhǔn)？

新車最直觀的變化是提供雙前臉。一種保留大尺寸格柵與分體式矩陣大燈，走硬朗路線；另一種采用一體式大燈搭配多邊形中網(wǎng)，風(fēng)格更趨簡(jiǎn)約現(xiàn)代。這種一車兩臉的策略在合資品牌中常見，但在10萬級(jí)國(guó)產(chǎn)SUV中比較少見。

值得玩味的是，兩種設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單套殼，它們對(duì)應(yīng)著不同的內(nèi)飾布局。豹款采用13.2英寸豎屏，保留實(shí)體按鍵，注重實(shí)用；虎款則用10.25英寸儀表+15.6英寸橫屏組合，搭配雙手機(jī)放置平臺(tái)，更側(cè)重科技感。這種從外到內(nèi)的差異化，顯示出奇瑞對(duì)用戶需求的把控。

全系搭載鯤鵬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速濕式雙離合，最大功率是147kW，最大扭矩是310N·m。

在競(jìng)品紛紛推出2.0T的背景下，有人或許會(huì)覺得它的排量保守。但考慮到家用定位和油耗平衡，1.6T已經(jīng)足夠日常使用。

在10-13萬區(qū)間，消費(fèi)者通常只能在緊湊型SUV中做選擇，而瑞虎8用中型SUV尺寸切入，形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)比同價(jià)位的捷途X70、豪越L等車型，瑞虎8在配置和設(shè)計(jì)多樣性上確實(shí)建立了差異化優(yōu)勢(shì)。