在電動化與智能化席卷汽車行業(yè)的當下，為了凸顯與眾不同，各家車企都在努力尋找差異化的表達方式。而iCAR V23賽博版選擇了一條頗為大膽的路，把復古的“方盒子”造型和充滿未來感的賽博朋克元素融合在一起，而這款車也在2025成都車展上正式亮相，現(xiàn)款iCAR V23每個月有五六千的銷量，賽博版的加入，會是更多人選擇它的一個原因嗎？

從外觀來看，新車最顯著的變化是全新設計的前包圍，寬度增加98mm、高度降低140mm，讓整車視覺上更具貼地感和侵略性。車頂會提供一體化平臺和35W矩陣射燈，不僅提升了功能性，也強化了戶外使用場景的想象空間。

車側延續(xù)了方盒子造型，但寬體輪眉與不銹鋼拋光側踏的加入，讓這款車在粗獷中透出精致。輪圈提供19英寸和21英寸兩種規(guī)格，并分別匹配AT胎與公路胎，熏黑與鏡面兩種風格也給予用戶一定選擇自由度。車尾的“小書包”偏右設計，既保留個性又兼顧實用性。

車尾還配有“Y”字形專屬拉花，成為外觀中頗具辨識度的一筆。

內飾上，幻境白配色與亮銀色電鍍裝飾的組合，讓座艙氛圍更顯明快清爽。同時科技配置并未缺席：15.4英寸中控屏、高通驍龍8155芯片、CarPlay及語音控制等功能均得以保留。

動力部分有單電機和雙電機兩個版本，其中單電機版功率185kW，雙電機四驅版系統(tǒng)總功率達到335kW，并配備一鍵Boost模式，可瞬間提升10%的綜合性能。

不過，iCAR作為一個仍處于品牌建設階段的玩家，在市場上的認知度與頭部新勢力仍存在差距。V23賽博版雖然設計上有突破，但也需面對目標用戶對實用性與個性化之間如何權衡的現(xiàn)實問題。