自上市以來(lái)，吉利帝豪的銷(xiāo)量一直都比較穩(wěn)定，穩(wěn)居緊湊型轎車(chē)的銷(xiāo)售前列，也成為無(wú)數(shù)家庭的第一臺(tái)車(chē)。如今，這款累計(jì)銷(xiāo)量突破400萬(wàn)的家轎迎來(lái)全新?lián)Q代，不僅車(chē)身尺寸加長(zhǎng)，更搭載了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前以6.89萬(wàn)元的限時(shí)先享價(jià)開(kāi)啟預(yù)售，直接闖入7萬(wàn)級(jí)燃油車(chē)價(jià)格腹地，又會(huì)進(jìn)一步搶占誰(shuí)的市場(chǎng)？

新車(chē)采用直瀑式格柵搭配狹長(zhǎng)大燈組，燈組采用與豪華車(chē)同源的歐司朗燈珠，照明范圍接近兩個(gè)足球場(chǎng)長(zhǎng)度。

另外它的車(chē)身尺寸，長(zhǎng)寬高分別是4815/1885/1480mm，軸距2755mm，相比上代車(chē)型軸距增加105mm。

內(nèi)飾最吸睛的當(dāng)屬14.6英寸懸浮中控屏和Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，同時(shí)配置了50W風(fēng)冷無(wú)線(xiàn)快充和水晶擋把。另外，L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)包含F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等功能，在這個(gè)價(jià)位實(shí)屬難得。

老款帝豪曾被詬病動(dòng)力平庸，這次換裝的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。同時(shí)保留的1.5L+CVT版本則繼續(xù)滿(mǎn)足追求經(jīng)濟(jì)性的用戶(hù)。

新一代帝豪面臨的競(jìng)品格局已截然不同，除了長(zhǎng)安逸動(dòng)等傳統(tǒng)對(duì)手，更要直面比亞迪秦PLUS等車(chē)型的沖擊。混動(dòng)車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)確實(shí)明顯，但帝豪7萬(wàn)級(jí)的燃油車(chē)定價(jià)依然擁有很大的吸引力，畢竟對(duì)于充電不便的人來(lái)說(shuō)，燃油架構(gòu)反而更省心。

在混動(dòng)與純電的夾擊下，新一代帝豪能否延續(xù)自己的高銷(xiāo)量嗎？上市以后的價(jià)格有望進(jìn)5W嗎？