上汽智己，在前兩年的勢(shì)頭并不好，給我的感覺(jué)有點(diǎn)迷茫。不過(guò)，從今年推出了智己LS6后，逐漸好起來(lái)了。我這邊了解到的10月份銷量數(shù)據(jù)，智己LS6應(yīng)該交付破萬(wàn)了。這個(gè)成績(jī)于智己而言，顯然是打下了一針強(qiáng)心劑，畢竟，除了它和智己L6能撐起智己這個(gè)品牌，智己LS7、智己L7基本上已經(jīng)沒(méi)有什么存在的意義了。

既然找準(zhǔn)了市場(chǎng)需求，那后面智己也會(huì)推出重磅級(jí)的產(chǎn)品，比如說(shuō)智己LS9將會(huì)在過(guò)幾天上市。這時(shí)候問(wèn)題來(lái)了，智己LS6成了，那么智己LS9有希望成嗎？

首先來(lái)說(shuō)，智己LS9的預(yù)售價(jià)是33.6萬(wàn)起，定位是一款大型6座SUV，那結(jié)合它的價(jià)格以及定位，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是相當(dāng)多的。比如說(shuō)，騰勢(shì)N8L、問(wèn)界M7\M8、理想L8、魏牌藍(lán)山、領(lǐng)克900等等，總之別看這個(gè)市場(chǎng)價(jià)格不便宜，但是實(shí)力派選手很多。所以，智己LS9相對(duì)而言，我認(rèn)為是有壓力的。畢竟，這里面哪一個(gè)對(duì)手也不是吃干飯的，在品牌溢價(jià)能力和產(chǎn)品力上面都有著自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)，智己LS9在幾個(gè)方面，我覺(jué)得也值得拿來(lái)說(shuō)一說(shuō)。首先，我一直認(rèn)為，智己的車(chē)子在設(shè)計(jì)上面挺有意思，相對(duì)來(lái)說(shuō)在新能源市場(chǎng)也沒(méi)有那么同質(zhì)化。那在智己LS9這款車(chē)上面，我認(rèn)為也如此。尤其是在前臉上面，這款車(chē)既有辨識(shí)度，視覺(jué)感受也比較大氣，而且有應(yīng)用所謂的探射燈，據(jù)說(shuō)是第一次使用。

內(nèi)飾上面的話，該說(shuō)不說(shuō)，該有的都有了，軸距31600mm下的6座布局，三塊大屏，B&O音響、按摩座椅等等，大家能夠想到的，我認(rèn)為均有的。不過(guò)，在亮點(diǎn)上面，智己LS9有應(yīng)用“恒星”超級(jí)增程系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)也是時(shí)下的所謂大電池、小油箱的理念。其中，66kwh的電池能實(shí)現(xiàn)CLTC最大純電續(xù)航402公里。另外，還有底盤(pán)上面是靈蜥數(shù)字底盤(pán)，有四輪轉(zhuǎn)向，這個(gè)底盤(pán)的表現(xiàn)，有一說(shuō)一，我之前試過(guò)LS6，有豪車(chē)質(zhì)感，不相信的話，可以去試一試。

總的來(lái)說(shuō)，智己LS9這款車(chē)我認(rèn)為上市后，想要賣(mài)得比LS6還要好不太可能，不過(guò)應(yīng)該銷量也能拿出手，讓我預(yù)估的話，月均在3000-5000輛，其實(shí)算是很不錯(cuò)了。你們覺(jué)得呢？