國內(nèi)汽車市場(chǎng)的蛋糕哪怕再大，畢竟有限。所以，大家能看出，現(xiàn)在很多車企都在往海外走。那從目前來看，都有哪些國產(chǎn)汽車品牌在國外賣得好呢？我們從今年前三季度的銷量來簡(jiǎn)單看一看。

賣得最好的是哪個(gè)品牌？其實(shí)我不用多說，很多人也能夠猜得到。沒錯(cuò)，是奇瑞。奇瑞的油車在中東、南美等市場(chǎng)是比較吃香的。從今年前三季度來看，光國外就賣了90多萬輛。不過，相對(duì)于在國外的風(fēng)光，在國內(nèi)市場(chǎng)的奇瑞，倒顯得不那么風(fēng)光。

排在第二的，我之前沒想到。是比亞迪。比亞迪在國外的發(fā)展是挺快的。在今年前三季度賣了67萬多輛。我看同比增長幅度達(dá)到了125%。該說不說，比亞迪光靠新能源，在海外市場(chǎng)就能夠如此擴(kuò)張迅速，也只值得點(diǎn)贊的。

排在第三的是上汽乘用車。上汽乘用車中的自主品牌，尤其是MG，大家可別小看，那在歐洲市場(chǎng)是很吃香的，別看在咱們國內(nèi)很邊緣化。那上汽呢，在前三季度賣了35萬多輛，相信這樣的勢(shì)頭還是會(huì)保持下去的。

那排在第四的是吉利汽車。吉利汽車，大家都知道，今年在新能源汽車市場(chǎng)的勢(shì)頭很猛，甚至猛的讓人感覺到恐怖。不過，在海外市場(chǎng)，吉利的擴(kuò)張要慢一些，在前三季度只有29萬多輛。

排在第五的是長城汽車。長城汽車在澳洲、巴西、歐洲等市場(chǎng)也都有布局。我看在前三季度一共賣出去了28萬多輛，和吉利差別不大。不過，長城在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，目前來看，勢(shì)頭還是需要加強(qiáng)的，尤其是在純電動(dòng)車型市場(chǎng)，似乎有些跟不上節(jié)奏。

總體而言，國產(chǎn)汽車品牌越來越強(qiáng)，是不爭(zhēng)的事實(shí)。我覺得，未來如果全球消費(fèi)者都在逐步接受新能源的話，那我覺得后續(xù)國產(chǎn)汽車品牌在海外會(huì)賣得更好一些。你們說呢？