在當(dāng)今國內(nèi)車市，如果論銷量的話比亞迪確實(shí)是當(dāng)之無愧的冠軍，這一點(diǎn)沒有任何爭議。但是如果論增長勢(shì)頭的話，吉利汽車的風(fēng)頭可以說是一時(shí)無兩了。以9月銷量數(shù)據(jù)為例，吉利汽車的累計(jì)銷量為27.3萬輛，同比增長35%。在銷量排名前三的車企中，位居第二的吉利汽車銷量同比增幅是最高的。還有今年1~9月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量為217萬輛，同比增幅更是高達(dá)45.7%。作為對(duì)比比亞迪今年1~9月同比增幅為17.6%，奇瑞汽車1~9月同比增幅14.3%。還有長安和長城汽車，今年1~9月同比增幅分別為13.8%和9.1%。通過以上數(shù)據(jù)不難看出，無論是9月還是今年1~9月，吉利汽車銷量的增幅在國內(nèi)主流車企中是遙遙領(lǐng)先的。

吉利汽車之所以會(huì)有如此猛的增長勢(shì)頭，在車快評(píng)看來銀河品牌必然是功不可沒的。因?yàn)榻衲昵?個(gè)月，銀河品牌累計(jì)的銷量已經(jīng)接近87.5萬輛，同比增長了205.6%。車型方面，除了吉利星愿9月的銷量再創(chuàng)新高，一舉突破5萬輛。包括熊貓、銀河E5、星耀8以及星艦7和銀河A7等車型，9月銷量也都在萬輛以上。不得不說，作為一個(gè)全新的汽車品牌，又面臨著如此激烈的市場(chǎng)競爭，吉利銀河能有如此增幅足以說明吉利汽車在新能源車領(lǐng)域深厚的積累和實(shí)力。大膽的猜測(cè)一下，當(dāng)今國內(nèi)車市在新能源車領(lǐng)域如果說有哪家車企有實(shí)力競爭比亞迪，那么吉利汽車一定是首當(dāng)其沖的。

國內(nèi)形勢(shì)一片大好，海外市場(chǎng)吉利汽車也沒有放松，開始正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)了。就在近日，吉利汽車在倫敦舉辦的品牌發(fā)布盛會(huì)，還推出了首款純電SUV車型吉利國際EX5，也就是國內(nèi)在售的銀河E5。對(duì)此吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱已經(jīng)明確表示了，進(jìn)軍英國市場(chǎng)是吉利歐洲戰(zhàn)略深化的重要里程碑，標(biāo)志著歐洲電動(dòng)出行新篇章的開啟。截止到目前，吉利汽車在英國已經(jīng)設(shè)立了25家銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。預(yù)計(jì)2026年底將會(huì)建成覆蓋英國全境的100家銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，2030年英國市場(chǎng)銷量目標(biāo)是10萬輛。

根據(jù)規(guī)劃，未來5年吉利還將會(huì)在歐洲推出15款全新的車型，進(jìn)軍德國、法國、意大利和西班牙等核心市場(chǎng)。數(shù)據(jù)還顯示今年1~9月，在海外市場(chǎng)吉利新能源車的出口同比增長了214%，由此可見新能源車的認(rèn)可度之高。所以我們也有理由相信，隨著吉利汽車全面進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，中國新能源車在全球的市占率將會(huì)進(jìn)一步提升。版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。