前不久，北汽極狐跳出傳統(tǒng)設(shè)計(jì)框架，以“用戶真實(shí)場(chǎng)景需求”為核心，打造極狐汽車考拉S這款純電SUV——將少見的側(cè)滑門設(shè)計(jì)融入SUV車身，搭配成熟的純電動(dòng)力系統(tǒng)與親民定價(jià)，既契合綠色出行趨勢(shì)，又解決日常使用痛點(diǎn)，讓極狐汽車考拉S成為SUV市場(chǎng)中“既實(shí)用又具辨識(shí)度”的新選擇，為消費(fèi)者帶來不一樣的出行體驗(yàn)。

極狐汽車考拉S憑純電動(dòng)力，北汽極狐打造環(huán)保與駕感雙優(yōu)出行

北汽極狐深耕純電技術(shù)多年，為極狐汽車考拉S搭載的純電動(dòng)力系統(tǒng)，不僅符合當(dāng)下“雙碳”環(huán)保理念，更在駕駛體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)“平順與響應(yīng)”的平衡。這套純電系統(tǒng)采用高效電機(jī)，動(dòng)力輸出無頓挫感，起步時(shí)毫秒級(jí)響應(yīng)讓車輛輕快不拖沓，應(yīng)對(duì)城市擁堵路段的跟車、起步游刃有余；高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，超車時(shí)深踩加速踏板也能獲得持續(xù)推力，不會(huì)出現(xiàn)“動(dòng)力斷層”的尷尬。

同時(shí)，北汽極狐針對(duì)日常出行場(chǎng)景優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)——極狐汽車考拉S的續(xù)航能力完全覆蓋“通勤+短途出游”需求：工作日每天50公里通勤，一周僅需充一次電；周末帶家人周邊露營(yíng)，往返300公里無需中途補(bǔ)能，徹底打消“純電續(xù)航焦慮”。

極狐汽車考拉S靠側(cè)滑門設(shè)計(jì)，北汽極狐打破SUV實(shí)用與時(shí)尚邊界

在SUV領(lǐng)域，側(cè)滑門設(shè)計(jì)因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高而鮮有應(yīng)用，北汽極狐卻敏銳捕捉到這一設(shè)計(jì)對(duì)用戶的實(shí)際價(jià)值，大膽將其融入極狐汽車考拉S的車身設(shè)計(jì)中。這一設(shè)計(jì)帶來的核心優(yōu)勢(shì)在于“便捷性”：狹窄車位停車時(shí)，側(cè)滑門無需向外大幅開啟，即便鄰車距離僅30厘米，也能輕松打開車門，避免傳統(tǒng)平開門“開門難、易刮擦”的問題；家人上下車時(shí)，側(cè)滑門開啟后形成寬敞通道，老人不用彎腰鉆擠，孩子上下車也更安全，尤其適合家庭用戶日常使用。

不僅實(shí)用，側(cè)滑門還為極狐汽車考拉S的外觀增添獨(dú)特辨識(shí)度。北汽極狐在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上進(jìn)一步強(qiáng)化時(shí)尚感：車身側(cè)面搭配撞色線條，與側(cè)滑門的流暢軌跡相呼應(yīng)；車門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻的同時(shí)讓車身更顯簡(jiǎn)潔。

極狐汽車考拉S以高性價(jià)比，北汽極狐讓純電SUV觸手可及

北汽極狐始終堅(jiān)持“技術(shù)普惠”理念，極狐汽車考拉S以10.48萬元起的親民定價(jià)，讓“純電SUV+側(cè)滑門”這樣的組合不再是高端車型專屬。對(duì)比同級(jí)別純電SUV，極狐汽車考拉S在價(jià)格相近的前提下，多了側(cè)滑門這一差異化實(shí)用配置；而對(duì)比搭載側(cè)滑門的MPV車型，它又擁有SUV的靈活操控與通過性，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。

除了定價(jià)親民，北汽極狐在極狐汽車考拉S的外觀細(xì)節(jié)上也毫不含糊：前臉采用新能源車型標(biāo)志性的封閉式進(jìn)氣格柵，搭配黑白撞色導(dǎo)流槽，提升辨識(shí)度的同時(shí)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)；機(jī)艙蓋線條平順流暢，中央嵌入極狐品牌標(biāo)識(shí)，彰顯品牌基因；前大燈組造型飽滿，燈罩做熏黑處理，下方加入貫穿式裝飾條，讓整車前臉更顯年輕活力。

極狐汽車考拉S的每一處亮點(diǎn)，都是北汽極狐“以用戶為中心”研發(fā)理念的體現(xiàn)，它用差異化設(shè)計(jì)和成熟技術(shù)打造實(shí)用車型。極狐汽車考拉S不僅是一款純電SUV，更是北汽極狐為出行生活量身定制的“高價(jià)值解決方案”，有望在SUV市場(chǎng)中引領(lǐng)新的出行潮流。