在10萬級緊湊型SUV市場陷入“配置內(nèi)卷”的當下，吉利博越COOL以“技術(shù)普惠+場景化體驗”為核心策略，重新定義了入門級車型的價值標準。這款軸距2701mm的燃油車型，通過機械素質(zhì)、智能配置與安全架構(gòu)的全面越級，為家庭用戶提供了無需妥協(xié)的“全優(yōu)解”。

博越COOL搭載吉利全新一代勁擎1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，集成350Bar高壓直噴與電控渦輪增壓技術(shù)，可輸出133kW最大功率（5500rpm）及290N·m峰值扭矩（2000-3500rpm）。匹配7DCT濕式雙離合變速箱，傳動效率達98%，實測零百加速7.92秒，WLTC綜合油耗低至6.29L/100km。中汽研極寒測試顯示，該動力總成在-35℃環(huán)境下冷啟動時間僅需1.5秒，海拔4000米高原工況動力衰減率低于7%，全域適應性顯著優(yōu)于同級競品。

車內(nèi)標配13.2英寸2K分辨率中控屏，由高通8155芯片驅(qū)動，配備16G運行內(nèi)存+128G存儲空間，系統(tǒng)開機時間僅18秒，應用冷啟動速度提升40%，語音交互支持60秒連續(xù)指令輸入。10.25英寸全液晶儀表可實現(xiàn)AR-HUD導航投射，配合540°全景影像系統(tǒng)（含180°透明底盤），構(gòu)建出“無死角”環(huán)境感知能力。全車配備6個USB-C接口（含2個60W快充），多設備充電需求一站式滿足。

車身高強度鋼占比達68%，其中1500MPa熱成型硼鋼應用比例16%，形成雙環(huán)籠式防護結(jié)構(gòu)。主動安全方面，全系標配ICC智能巡航輔助（0-150km/h）、ELKA緊急車道保持、AEB-P行人識別保護等L2級組合輔助駕駛功能。中保研碰撞測試中，其25%偏置碰撞乘員艙侵入量僅12cm，側(cè)面柱碰B柱變形量控制在2.8cm以內(nèi)，安全性能超越15萬級合資車型基準線。

外觀采用“數(shù)字棱角”設計語言，前臉搭載160顆LED燈珠組成的數(shù)字棱光貫穿燈組，配合參數(shù)化立體格柵，夜間識別度顯著提升。車身通過0.32Cd低風阻腰線與隱藏式門把手優(yōu)化空氣動力學，尾部198顆LED燈粒構(gòu)成的“數(shù)字霓虹”尾燈組，搭配235/45 R19低滾阻輪轂，實現(xiàn)0.56㎡風噪優(yōu)化面積。風洞測試表明，該設計使高速風噪降低2.3分貝，燃油經(jīng)濟性提升4%。

在新能源浪潮下，博越COOL以實測數(shù)據(jù)證明：燃油車無需依賴“智能話術(shù)”包裝，僅憑機械素質(zhì)與配置誠意即可重構(gòu)市場價值。對于預算10萬內(nèi)的消費者，這款車型以“入門即高配”的產(chǎn)品邏輯，給出了兼顧性能、智能與安全的務實答案。